Mit uns erfahren Sie die letzten Abenteuer der Welt.

Erleben Sie atemberaubende Naturschauspiele weitab jeglicher Zivilisation. Geniessen Sie die Ruhe und Einsamkeit der unberührten Wildnis und stellen Sie sich der Herausforderung der eindrucksvollsten Off Road Strecken. Entdecken Sie mit uns die Pionier- und Goldgräbertracks des Australischen Outback - da wo die meisten Strassen enden, starten unsere Off Road Trophys.

Wir bieten Ihnen Abenteuer pur mit höchstmöglichem Mass an Sicherheit. Die Trophys werden von erfahrenen Guides begleitet. Die Mietfahrzeuge sind umfassend für Trophys ausgestattet.

Unten stehend finden Sie Beschriebe unserer vier Touren. Für genaue Tourdaten und weitere Details kontaktieren Sie Nova Tours.

ab/bis Zürich Flughafen

Cape York Trophy

Die Cape York Halbinsel nördlich von Cairns gilt als eines der letzten Wildnisgebiete der Welt. Unsere Trophy führt uns über die Unterhaltspisten der Elektrizitätswerke, welche mitten durch tropischen Regenwald gehen; entlang des berühmten Old Telegraph Track; über den berüchtigten Gun Shot Creek sowie weiteren Steilhänge und Flussüberquerungen. Die Durchquerung der alten Goldgräber-Region am Palmer River und weiterer Tracks, bringen Ihnen das Outback Australiens in seiner herausfordernden Schönheit näher.

Erleben Sie die Millionen von Sternen am Himmel des Outbacks, schlafen Sie am mit Kokospalmen gesäumten Chili Beach und geniessen Sie die Ruhe beim abendlichen Lagerfeuer, weit weg von Stress und Hektik, ohne Telefon und Internet.

Die Trophy ist eine Mischung aus purem Abenteuer und Einblick in die Pionierzeit des fünften Kontinents.

Unsere Guides sind für Notfälle mit Funk und Satellitentelefon ausgerüstet. Die örtlichen Behörden sind über den Ablauf der Trophy informiert. Jeden morgen findet ein Briefing über den Tagesablauf statt und abends wird jeweils ein Infocheck mit dem RFDS durch unsere Guides ausgeführt.

Schwierigkeitsgrad
Mittelschwer bis sehr schwer. Off Road Erfahrung ist von Vorteil. Wir empfehlen den Besuch eines Off Road Grundkurses bei uns oder einer anderen Organisation. Schwere Passagen können auf Wunsch umfahren, oder durch unsere Guides gefahren werden. Die Zeiten des Aufstehens und der Abfahrt sind ungefähre Richtzeiten um den Reiseablauf einhalten zu können. In Absprache mit der Gruppe können diese jeweils angepasst werden.

1. Tag
Treffpunkt am Flughafen Zürich, die Anreise nach Zürich muss selbst organisiert werden. Flug mit Singapore Airlines nach Singapore , oder mit Cathay Pacific Airlines via London nach Hong Kong . Für Teilnehmer mit Wohnsitz ausserhalb der Schweiz, organisieren wir einen Flug nach London ab dem nächsten Flughafen ihres Wohnsitzes. Dieser Flug ist im Preis inklusive.

2. Tag
Ankunft und kurzer Aufenthalt in Singapore . Abhängig vom Anschlussflug besteht die Möglichkeit eines kurzen Stadtrundgangs. Weiterflug nach Brisbane. Variante mit Cathay Airlines Pacific: Ankunft in Hong Kong mit kurzem Aufenthalt und Weiterflug nach Cairns.

3. Tag
Ankunft in Brisbane und Weiterflug nach Cairns . Ankunft in Cairns und Bezug des Hotels. Gemeinsames Abendessen welches im Preis inbegriffen ist.

4. Tag
Übernahme der Fahrzeuge. Einkaufen und Ausrüsten für die Trophy. Unsere Guides sind gerne dabei behilflich. Es müssen nur Nahrungsmittel und Getränke sowie Abwaschutensilien, Körperpflege-Artikel etc. gekauft werden. Die Fahrzeuge sind mit Kocher, Geschirr, Bergeausrüstung usw. umfassend ausgerüstet. Übernachtung im Hotel. Abendessen individuell.

5. Tag
Fahrt nach Daintree . Flussfahrt auf dem Daintree River entlang von Regenwald und Mangrovensümpfen. Dauer ca. 1.5 h. Danach Mittagessen in Daintree . Weiterfahrt über den CREB Track bis zu den Roaring Meg Falls.
Erste Nacht in der Einsamkeit des Outbacks mit gemütlichem Lagerfeuer. Distanz 200 Km.

6. Tag
Um 05.00 Uhr geht die Sonne auf und das Leben im Busch beginnt. Abfahrt um 08.00 Uhr, es steht eine grössere Etappe von 360 Km auf dem Tagesprogramm. Die Strecke führt meistens über Schotterpisten und ein kurzes Stück Asphalt. Wir baden in einem Billabong und machen einen kurzen Halt an einem über 100 Jahre alten Pub.
Weiterfahrt nach Cooktown mit Besichtigung des Leuchtturms. Fahrt durch den Lakefield Nationalpark bis zum Musgrave Roadhouse.

7. Tag
Fahrt bis zum Archer River Roadhouse über die Schotterpiste der Peninsula Developmental Road. Mittagessen im Roadhouse. Weiterfahrt durch den Iron Range Nationalpark nach Chili Beach, dem schönsten Buschcamp der Halbinsel. Traumhafter Sandstrand mit Kokospalmen. Tagesstrecke ca. 340 Km.

8. Tag
Fahrt über den teilweise sehr anspruchsvollen Frenchmans Track. Der Pascoe River fliesst schnell und ist relativ tief. Die Furt ist sehr steinig und die Ein- und Ausfahrt steil. Somit steht die erste Prüfung auf dem Programm. Weiterfahrt bis zum Dulhunty River Buschcamp, Startort des Old Telegraph Track. Distanz 220 Km.

9. Tag
Wir fahren entlang des Old Telegraph Track, dem Off Road Abenteuer der Halbinsel. Die Durchquerung des Gun Shot Creek steht an. Mit seinen fast 4m hohen lotrechten Uferböschungen kein leichtes Unterfangen. Die Seilwinde lässt grüssen!!! Am Abend übernachten wir bei den Twin Falls. Ein wunderschöner Naturpool mit Bademöglichkeit ohne Angst vor Crocs . Distanz 60 Km.

10. Tag
Der Rest des Old Telegraph Tracks steht an. Bis zum Tagesziel in Seisia sind es nur 120 Km, diese haben es aber in sich. Kurz gesagt, Off Road pur in all seinen Variationen und Möglichkeiten. Am Abend beziehen wir einen Campingplatz mit sehr guter Infrastruktur.

11. Tag
Rundfahrt auf dem Cape York, selbstverständlich fahren wir zum Tip , dem nördlichsten Punkt des Kontinents. Eine wunderschöne tiefsandige Strecke dem Strand entlang und eine Besichtigung der abgestürzten Flugzeugwracks des zweiten Weltkriegs. Am Abend geniessen wir noch einmal die Infrastruktur des Campgrounds in Seisia. Distanz 120 Km.

12. Tag
Wir fahren entlang der Schotterpiste zurück und machen einen Abstecher zum Strand bei Captain Billy Landing . Unterwegs geniessen wir ein Bad bei den Fruit Bat Falls. Zu fahrende Distanz 200 Km.

13. Tag
Ziel des Tages ist es, über die Schotterpiste zurück bis nach Coen zu fahren. Eine lockere Strecke bei der es eher gemütlich zu und her geht. Distanz 330 Km

14. Tag
Wir fahren entlang der Peninsula Road und verlassen diese später um zur Palmer River Station zu fahren. Das letzte Stück ist ein bisschen ruppiger zu fahren. Bei der Palmer River Station haben wir die Möglichkeit nach Gold zu schürfen. Distanz 310 Km.

15. Tag
Eine raue Piste in das alte Goldgräbergebiet von Maytown liegt vor uns. Unseren Fahrzeugen wird alles abverlangt, die Strecke erfordert gutes Teamwork und hohe Konzentration des Fahrers. Wir bewegen uns auf den alten Verbindungsstrassen der Siedlungen Maytown und Palmerville . Distanz 130 Km.

16. Tag
Unsere Strecke führt uns über Mt. Mulligan. Dort war früher das Spital der Goldgräber Region und eine grosse Mine. Teilweise kann die Mine und der alte Bahnhof besichtigt werden. Am Abend geniessen wir wieder die tolle Infrastruktur eines Campingplatzes. Distanz 300 Km.

17. Tag
Wir machen uns auf den Weg zurück nach Cairns und beziehen am Abend das Hotel. Eine lockere Strecke von 110 Km über Asphalt steht an.

18. Tag
Dieser Tag ist als Reserve eingerechnet. Man weiss ja nie, ob es nicht zu Verzögerungen im Busch kommt. Sollten wir bereits in Cairns sein, so organisieren unsere Guides gerne einen Tauch- und Schnorcheltrip zum Great Barrier Reef oder eine der vielen anderen Tourmöglichkeiten in und um Cairns . Die Tour ist selbstverständlich im Preis inbegriffen.

19. Tag
Die Fahrzeugabgabe steht auf dem Programm. Der Rest des Tages kann zum Shoppen oder gemütlichen Verweilen in Cairns genutzt werden. Gemeinsames Nachtessen welches im Preis inbegriffen ist.

20. Tag
Abflug von Cairns nach Brisbane. Weiterflug von Brisbane nach Singapore , resp. Hong Kong.

21. Tag
Flug von Singapore nach Zürich, resp. von Hong Kong nach London und weiter nach Zürich oder Ihrem Heimatflughafen. Die Heimreise ab Zürich muss selbst organisiert werden.

ab/bis Zürich Flughafen

Old Ghan Railway Trophy

Eine Trophy entlang der Eisenbahngeschichte des fünften Kontinents. Viele Relikte aus der Zeit des Ghan`s haben diese Strecke zu einer geschichtsträchtigen Route gemacht.

Vorbei an stillgelegten Bahnhöfen, alten Brücken oder direkt über die tiefsandige Bahntrasse führt diese Trophy durch eine einzigartige Wüsten- und Steppenlandschaft. Hunderte von Foto- und Filmmotiven lassen die Erinnerungen an dieses Abenteuer auch Jahre später wieder lebendig werden.

Die Flinders Ranges, mir ihren eindrucksvollen Felsmassiven und rauen Tracks, setzen der Trophy noch das Sahnehäubchen auf. Auch für spezielle Touren bleibt genügend Zeit. Baden in heissen Grundwasserquellen, Bootsfahrten durch riesige Schluchten, eine Ballonfahrt mit Champagner-Frühstück…..um nur einige Highlights zu erwähnen.

Unsere Guides sind für Notfälle mit Funk und Satellitentelefon ausgerüstet. Die örtlichen Behörden sind über den Ablauf der Trophy informiert. Jeden Morgen findet ein Briefing über den Tagesablauf statt und abends wird jeweils ein Infocheck mit dem RFDS durch unsere Guides ausgeführt.

Schwierigkeitsgrad
Leicht bis mittelschwer. Off Road Erfahrung ist von Vorteil. Wir empfehlen den Besuch eines Off Road Grundkurses bei uns oder einer anderen Organisation. Jeder Teilnehmer hat die Möglichkeit, Streckenabschnitte welche ihn überfordern, durch einen Guide fahren zu lassen oder ihn in Begleitung eines Guides zu umfahren. Die Zeiten des Aufstehens und der Abfahrt sind ungefähre Richtzeiten um den Reiseablauf einhalten zu können. In Absprache mit der Gruppe können diese jeweils angepasst werden.

1. Tag
Treffpunkt am Flughafen Zürich, die Anreise nach Zürich muss selbst organisiert werden. Flug mit Singapore Airlines nach Singapore , oder mit Cathay Pacific Airlines via London nach Hong Kong . Für Teilnehmer mit Wohnsitz ausserhalb der Schweiz, organisieren wir einen Flug nach London ab dem nächsten Flughafen ihres Wohnsitzes. Dieser Flug ist im Preis inklusive.

2. Tag
Ankunft und kurzer Aufenthalt in Singapore . Abhängig vom Anschlussflug besteht die Möglichkeit eines kurzen Stadtrundgangs. Weiterflug nach Adelaide/Darwin. Variante mit Cathay Pacific Airlines: Ankunft in Hong Kong mit kurzem Aufenthalt und Weiterflug nach Adelaide oder Darwin.

3. Tag
Ankunft in Adelaide/Darwin und Bezug des Hotels. Gemeinsames Abendessen welches im Preis inbegriffen ist.

4. Tag
Übernahme der Fahrzeuge. Einkaufen und Ausrüsten für die Trophy. Unsere Guides sind gerne dabei behilflich. Es müssen nur Nahrungsmittel und Getränke sowie Abwaschutensilien, Körperpflege-Artikel etc. gekauft werden. Die Fahrzeuge sind mit Kocher, Geschirr, Bergeausrüstung usw. umfassend ausgerüstet. Übernachtung im Hotel. Abendessen individuell.

5. Tag
Abfahrt um 08.00 Uhr nach Katherine. Dort besichtigen wir die eindrucksvollen Schluchten der Katherine Gorge. Tagesziel ist Mataranka , ein Bad im Pool der warmen Quellen tut gut nach der langen Fahrt. Distanz 440 Km.

6. Tag
Wir fahren nach Tennant Creek, unterwegs machen wir Halt bei den Devils Marbels . Am Ziel angekommen, setzen wir uns mit dem Goldrausch von Tennant Creek auseinander und erleben eine interessante Abendführung. Distanz 530 Km.

7. Tag
Die letzte grosse Etappe über den Asphalt des Stuart Highway steht an. Die Landschaft geht immer mehr über in eine sandige Wüstensteppe. Am Abend treffen wir in Alice Springs ein und beziehen das Hotel. Gemeinsames Abendessen in einem einzigartigen Pub. Distanz 640 Km.

8. Tag
Aufstehen um 04.00 Uhr. Wir werden vom Tourguide abgeholt und fahren in das Outback , wo bereits ein Heissluftballon auf uns wartet. Wir erleben den Sonnenaufgang und wie der Tag erwacht aus luftiger Höhe. Anschliessend geniessen wir ein Champagner-Frühstück unter freiem Himmel mitten im Busch. Danach geht es weiter in das Buschcamp im Palm Valley. Distanz 150 Km.

9. Tag
Wer möchte kann auf eine kurze Wanderung (ca. 1 Stunde) durch das traumhafte Palm Valley mitkommen. Die Palmen welche hier zu sehen sind, stammen aus der Urzeit und existieren nur noch hier. Alle anderen schlafen ein wenig länger. Abfahrt um 10.00 Uhr. Wir durchqueren den Finke Gorge Nationalpark und fahren zum Rainbow Valley. Die leuchtenden Fels-Farben bei Sonnenuntergang sind eindrücklich. Distanz 260 Km.

10. Tag
Wir fahren ein kurzes Stück zurück und begeben uns auf die Strecke des Oodnadatta Track, welcher entlang der stillgelegten Ghan Railway führt. Zum Schluss führt uns eine 45 Km lange Stichstrasse über Sanddünen zum Chambers Pillar , dem wohl schönsten Buschcamp des Red Center. Distanz 200 Km.

11. Tag
Wir fahren zurück über die Sanddünen und ein kurzes Stück weiter entlang des Eisenbahntrasses, oder genauer gesagt auf dem Trassee der alten Eisenbahn. Wir verlassen den Weg und fahren über mit Spinifex-Gras verwachsenen Dünen zur Old Andado Farm am Rand der Simpson Desert . Distanz 290 Km.

12. Tag
Wer Lust hat kann die Akazien aus der Urzeit besichtigen. Sie sind ca. 50 Km von der Farm entfernt. Eine grössere Etappe über eine staubige und weichsandige Piste steht auf dem Programm. Unser Ziel ist Oodnadatta , dort schlagen wir unser Nachtlager auf und besichtigen den alten Bahnhof mit integriertem Museum. Distanz 370 Km.

13. Tag
Den ganzen Tag folgen wir der Eisenbahnlinie, vorbei an alten Brücken, rostigen Wassertürmen und verlassenen Bahnhöfen. Unzählige Fotomotive lassen sich hier finden. In der Nähe von William Creek, am Lake Eyre Basin , dem grössten Salzsee Australiens, schlagen wir unser Lager auf. Distanz 270 Km.

14. Tag
Es geht zurück auf den Oodnadatta Track. Wir folgen ihm bis nach Marree , dem einstigen Verladebahnhof für Rinder, welche von Birdsville durch die Wüste hierhin getrieben wurden.

15. Tag
Heute fahren wir nach Süden in die Flinders Ranges oder genau gesagt in die Gammon Ranges. Ein anspruchsvoller 4WD-Track steht auf dem Programm. Er führt uns durch eine wunderschöne Gebirgslandschaft im Outback . Distanz 250 Km.

16. Tag
Ein Off Road- Highlight der besonderen Art steht an. Wir fahren nicht selbst, sondern werden gefahren….auf den 790m hohen Mt. Painter . Dort nehmen wir einen Imbiss zu uns und erfahren allerlei über die Region. Nach unserer Rückkehr machen wir uns auf den Weg kreuz und quer durch die Flinders Ranges bis wir am Abend in Wilpena ankommen. Distanz 200 Km.

17. Tag
Noch einmal nehmen wir uns die Tracks im Flinders Ranges Nationalpark vor und treffen am Abend in der Nähe von Port Augusta ein. Distanz 150 Km.

18. Tag
Wir fahren entlang der Küste bis nach Adelaide, dort geben wir unsere Fahrzeuge ab und beziehen das Hotel. Gemeinsames Abschiedsabendessen.

19. Tag
Dieser Tag ist als Reserve eingerechnet. Man weiss ja nie, ob es nicht zu Verzögerungen im Busch kommt. Sollten wir bereits in Adelaide sein, so organisieren unsere Guides gerne eine Weinsafari in das Barossa Valley, der Weinregion Australiens, oder eine der vielen anderen Tourmöglichkeiten in und um Adelaide. Die Tour ist selbstverständlich im Preis inbegriffen.

20. Tag
Abflug von Adelaide nach Hong Kong oder Singapore.

21. Tag
Flug von Hong Kong oder Singapore nach London resp. Zürich oder Ihrem Heimatflughafen. Die Heimreise ab Zürich muss selbst organisiert werden.

ab/bis Zürich Flughafen

Kangaroo Trophy

Es erwarten Sie sieben unvergessliche Wochen. Sie lernen das Land und die Leute in unverfälschter Art und Weise kennen; sehen Adelaide, Alice Springs, Darwin und Cairns und dazwischen erleben Sie jede Menge Outback-Abenteuer.

Unsere Guides sind für Notfälle mit Funk und Satellitentelefon ausgerüstet. Die örtlichen Behörden sind über den Ablauf der Trophy informiert. Jeden Morgen findet ein Briefing über den Tagesablauf statt und abends wird jeweils ein Infocheck mit dem RFDS durch unsere Guides ausgeführt.

Schwierigkeitsgrad
Leicht bis sehr schwer. Off Road Erfahrung ist von Vorteil. Wir empfehlen den Besuch eines Off Road Grundkurses bei uns oder einer anderen Organisation.Jeder Teilnehmer hat die Möglichkeit, Streckenabschnitte welche ihn überfordern, durch einen Guide fahren zu lassen oder ihn in Begleitung eines Guides zu umfahren. Die Zeiten des Aufstehens und der Abfahrt sind ungefähre Richtzeiten um den Reiseablauf einhalten zu können. In Absprache mit der Gruppe können diese jeweils angepasst werden.

1. Tag
Treffpunkt am Flughafen Zürich, die Anreise nach Zürich muss selbst organisiert werden. Flug mit Singapore Airlines nach Singapore, oder mit Cathay Pacific Airlines via London nach Hong Kong. Für Teilnehmer mit Wohnsitz ausserhalb der Schweiz, organisieren wir einen Flug nach London ab dem nächsten Flughafen ihres Wohnsitzes. Dieser Flug ist im Preis inklusive.

2. Tag
Ankunft und kurzer Aufenthalt in Singapore. Abhängig vom Anschlussflug besteht die Möglichkeit eines kurzen Stadtrundgangs. Weiterflug nach Adelaide. Variante mit Cathay Pacific Airlines: Ankunft in Hong Kong mit kurzem Aufenthalt und Weiterflug nach Adelaide.

3. Tag
Ankunft in Adelaide und Bezug des Hotels. Gemeinsames Abendessen welches im Preis inbegriffen ist.

4. Tag
Übernahme der Fahrzeuge. Einkaufen und Ausrüsten für die Trophy. Unsere Guides sind gerne dabei behilflich. Es müssen nur Nahrungsmittel und Getränke sowie Abwaschutensilien, Körperpflege-Artikel etc. gekauft werden. Die Fahrzeuge sind mit Kocher, Geschirr, Bergeausrüstung usw. umfassend ausgerüstet. Übernachtung im Hotel. Abendessen individuell.

5. Tag
Abfahrt um 08.00 Uhr Richtung Wilpena im Flinders Ranges Nationalpark. Sobald wir uns im Nationalpark befinden, erkunden wir diesen auf diversen Tracks. Viele schöne Gebiete sind nur über die Tracks erreichbar. Ein idealer Einstieg um sich an das Fahrzeug zu gewöhnen. Distanz 460 Km.

6. Tag
Wir bewegen uns den ganzen Tag durch den Flinders Ranges Nationalpark und erreichen gegen Abend den Gammon Ranges Nationalpark. Die ersten Off Road Erfahrungen im Outback haben wir gesammelt und geniessen ein erfrischendes Bad im Billabong. Distanz 250 Km.

7. Tag
Ein Off Road- Highlight der besonderen Art steht an. Wir fahren nicht selbst, sondern werden gefahren….auf den 790m hohen Mt. Painter. Dort nehmen wir einen Imbiss zu uns und erfahren allerlei über die Region. Nach unserer Rückkehr machen wir uns auf den Weg nach Marree. Distanz 250 Km.

8. Tag
Die Strecke führt uns von Marree, dem einstigen Verladebahnhof für Rinder, entlang des Oodnadatta Track. Vorbei an alten Bahnhöfen, rostigen Wassertürmen und anderen Relikten der alten Eisenbahnlinie, erreichen wir am Abend das Lake Eyre Basin. Der Lake Eyre ist der grösste ausgetrocknete Salzsee von Down Under. Distanz 265 Km.

9. Tag
Den ganzen Tag folgen wir der Eisenbahnlinie, vorbei an alten Brücken, rostigen Wassertürmen und verlassenen Bahnhöfen. Unzählige Fotomotive lassen sich hier finden. Am Abend erreichen wir Oodnadatta, ein kleines Nest nach dem der Track benannt wurde. Distanz 270 Km.

10. Tag
Wir besichtigen das Railway-Museum. Kurz nach Oodnadatta verlassen wir den Track und fahren über eine Hochebene bis zu den Dalhousie Springs. Nach dieser staubigen Fahrt geniessen wir ein Bad im warmen Wasser der Quellen. Anschliessend fahren wir entlang der Simpson Desert nach Old Andado. Distanz 370 Km.

11. Tag
Wer Lust hat kann die Akazien aus der Urzeit besichtigen. Sie sind ca. 50 Km von der Farm entfernt. Unsere Fahrt geht weiter, eine Achterbahn ähnliche Piste führt uns über mit Spinifex-Gras bewachsenen Sanddünen nach Finke. Von dort fahren wir direkt über das alte Bahntrasse nach Maryvale und nehmen den rauen Track zum Chambers Pillar unter die Räder. Hier liegt das wohl schönste und einsamste Buschcamp des Red Center. Distanz 350 Km.

12. Tag
Wir fahren zurück auf die Piste, welche entlang der Eisenbahn führt, dann geht es weiter auf den Stuart Highway. Diesen verlassen wir nach wenigen Kilometern und fahren in das Rainbow Valley. Das Tal schimmert je nach Sonneneinstrahlung von Orange bis Dunkelrot. Im Buschcamp des Tals werden wir die Nacht verbringen und unsere Guides organisieren ein tolles Barbecue. Distanz 190 Km.

13. Tag
Ein Off Road Leckerbissen steht auf dem Plan. Wir durchqueren den Finke Gorge Nationalpark von Süden nach Norden und fahren danach in das Palm Valley. Die Strecke durch den Nationalpark führt entlang des Finke River, welcher mehrmals durchquert werden muss. Meistens ist sein Flussbett ausgetrocknet, die grösste Herausforderung ist die Abfahrt ins Tal. Distanz 250 Km.

14. Tag
Wer will, kann unter der Leitung eines Guide den Rundwanderweg durch das Palm Valley machen und dabei die Stimmung beim Erwachen des Outbacks miterleben. Auf der Wanderung sehen wir die Palmen aus der Urzeit, diese Art wächst nur noch im Palm Valley und sonst nirgends auf der Welt. Alle anderen schlafen ein wenig länger. Nach einem guten Frühstück fahren wir nach Alice Springs und beziehen unser Hotel. Der Rest Tages kann zur Besichtigung der Stadt genutzt werden. Unsere Guides geben gerne Tipps. Ein Besuch wert ist die Zentrale des Royal Flying Doctor Service, der Desert Zoo, Telegraph Station Historical Reserve, School of the Air und vom Anzac Hill hat man eine wunderbare Aussicht über die Stadt. Am Abend gemeinsames Nachtessen in einem ganz besonderen Pub. Distanz 150 Km.

15. Tag
Aufstehen um 04.00 Uhr. Wir werden im Hotel abgeholt und geniessen anschliessend eine Ballonfahrt über dem Outback mit Blick auf die aufgehende Sonne. Danach gibt es ein Champagnerfrühstück. Anschliessend fahren wir nach Barrow Creek und verbringen den Abend in einem typischen Outback Pub. Distanz 300 Km.

16. Tag
Wir fahren gemütlich über den Stuart Highway, machen einen Stopp bei den Devils Marbels und erreichen danach Tennant Creek. Dort besuchen wir das Goldgräbermuseum und machen eine nicht alltägliche Führung durch die Mine. Distanz 250 Km.

17. Tag
Eine Mammutetappe über den Asphalt des Stuart Highway liegt an. Viel zu sehen gibt es nicht, ausser vielleicht den Roadtrains denen wir begegnen werden. Am Abend erreichen wir den Nitmiluk Nationalpark. Distanz 667 Km.

18. Tag
Wir besichtigen, vor der Abfahrt, mit einem Boot die Katherine Gorge. Anschliessend fahren wir durch bis nach Darwin und beziehen dort unser Hotel. Distanz 390 Km.

19. Tag
Der Tag kann zum ausspannen und besichtigen von Darwin genutzt werden. Am Abend Sunset Cruise in der Bucht von Darwin und anschliessend gemeinsames Nachtessen.

20. Tag
Unsere Guides organisieren auf Wunsch gerne eine Tagestour für Sie. Diese ist im Preis nicht inbegriffen. Selbstverständlich können Sie Darwin auf eigene Faust entdecken. Am Abend begrüssen wir die neu dazu gestossenen Teilnehmer, welche uns auf der Etappe über den Gulf Savannah Track begleiten werden und lernen uns beim gemeinsamen Nachtessen näher kennen.

21. Tag
Die Guides sind den Teilnehmern der Gulf Savannah Trophy behilflich das Fahrzeug zu übernehmen und auszurüsten. Für die Teilnehmer der Kangoroo Trophy ist der Tag frei und individuell gestaltbar.

22. Tag
Wir fahren wieder nach Süden bis Mataranka, dem eigentlichen Startort der Gulf Savannah Trophy. Unterwegs machen wir Halt an einigen kleinen und unbekannten Naturreservaten. Am Abend entspannen wir uns im warmen Wasser der Quellen von Mataranka. Distanz 440 Km.

23. Tag
Tagesziel ist Borroloola welches wir via Roper Bar erreichen. Ab Roper Bar geht die Strecke in eine staubige Piste mit Bulldust-Löchern über. Da zwischen Roper Bar und Borroloola nichts Sehenswertes anzutreffen ist, fahren wir durch bis nach Cape Crawford. Distanz 523 Km.

24. Tag
Wir fahren Richtung Borroloola und besichtigen unterwegs den Caranbirini Conservation Reserve. Die glühende Sonne, der Wind und seltene, aber heftige Regengüsse haben dort im Laufe von Jahrmillionen ein steinernes Märchenland aus Felsnadeln und Sandsteinkuppeln aus dem Boden modelliert – ein Gebiet wie eine Mondlandschaft. Weiter geht es über eine rauhe 4WD-Piste bis zum Wollogorang Roadhouse.

25. Tag
Weiter geht es via Hell Gate Roadhouse und einem harten 4WD-Track bis zum Lawn Hill Nationalpark. Die mehrere Kilometer lange Schlucht hat der Lawn Hill Creek in Jahrmillionen aus dem Sandsteinmassiv der Constance Range gefressen. Eine Kanufahrt eröffnet die Welt der lotrechten, rostroten Felswände, der von Livistona-Palmen und Farnen gesäumten Sandbänke, der Wasserfälle und der Felsenpools. Auch eine kurze Wanderung gibt Einblick in die Schönheit dieser Schlucht. Den Abend verbringen wir mit einem gemütlichen Barbecue, welches von unseren Guides organisiert wird. Distanz 310 Km.

26. Tag
Wir nehmen die letzte 4WD-Etappe der Gulf Savannah Trophy unter die Räder und fahren via Burketown nach Normanton. Die Strecke ist teilweise sehr ruppig. Distanz 440 Km.

27. Tag
Eine Etappe über Asphalt führt uns zu den Undara Fields. Hier treffen wir ein liebevoll angelegtes Ressort an und das Abendessen findet zwischen den Eisenbahnwagons des Old Ghan statt . Wer möchte kann in den speziell dafür eingerichteten Eisenbahnwagons übernachten. Distanz 450 Km.

28. Tag
Am Morgen besichtigen wir die Lavatunnel unter der Führung eines ortskundigen Guides. Anschliessend fahren wir über eine staubige Piste nach Chillagoe und besuchen die schönsten Tropfsteinhöhlen von Queensland. Distanz 170 Km.

29. Tag
Wir verlassen Chillagoe und erreichen in ca. 3 Stunden Cairns. Dort angekommen beziehen wir unser Hotel. Der Rest des Tages steht zur freien Verfügung. Distanz 205 Km.

30. Tag
Der Tag steht allen Teilnehmern zu freien Verfügung. Shopping, Baden und was man sonst noch will. Am Abend gemeinsames Nachtessen und wir verabschieden uns von den Teilnehmern der Gulf Savannah Trophy.

31. Tag
Ausflug auf Green Island oder Fitzroy Island , inkl. Schnorcheln . Auf Wunsch organisieren unsere Guides einen 2-Tages-Ausflug zum Great Barrier Reef mit Tauchen und Schnorcheln. Der Aufpreis muss selbst bezahlt werden.

32. Tag
Wer den 2-Tages-Trip auf das Riff gebucht hat, ist noch immer auf dem Meer. Für alle anderen buchen unsere Guides einen Trip nach Wunsch, im Wert von AUD 150.- pro Person. Bei Verzicht auf eine Tour besteht kein Anspruch auf Rückerstattung.

33. Tag
Der Tag steht Ihnen frei zur Verfügung, spannen Sie aus und machen Sie ein wenig Ferien. Die Cape York Trophy wird kein Spaziergang. Unsere Guides empfangen die Teilnehmer, welche mit uns die Cape York Trophy befahren werden.

34. Tag
Geniessen Sie den letzten Tag Ruhe und bereiten Sie Ihr Wagen auf den letzten Teil unserer Trophy vor. Unsere Guides übergeben die Fahrzeuge den neuen Teilnehmern und helfen diesen beim Ausrüsten. Am Abend gemeinsames Nachtessen.

35. Tag
Abfahrt um 08.00 Uhr nach Daintree. Flussfahrt auf dem Daintree River entlang von Regenwald und Mangrovensümpfen. Dauer ca. 1.5 h. Danach Mittagessen in Daintree. Weiterfahrt über den CREB Track bis zu den Roaring Meg Falls. Erste Nacht in der Einsamkeit des Outbacks mit gemütlichem Lagerfeuer. Distanz 200 Km.

36. Tag
Die meisten Leute sind schon wach, denn um 05.00 Uhr geht die Sonne auf und das Leben im Busch beginnt. Abfahrt um 08.00 Uhr, es steht eine grössere Etappe von 360 Km auf dem Tagesprogramm. Die Strecke führt meistens über Schotterpisten und ein kurzes Stück Asphalt. Wir baden in einem Billabong und machen einen kurzen Halt an einem über 100 Jahre alten Pub. Weiterfahrt nach Cooktown mit Besichtigung des Leuchtturms. Fahrt durch den Lakefield Nationalpark bis zum Musgrave Roadhouse.

37. Tag
Fahrt bis zum Archer River Roadhouse über die Schotterpiste der Peninsula Developmental Road. Mittagessen im Roadhouse. Weiterfahrt durch den Iron Range Nationalpark nach Chili Beach, dem schönsten Buschcamp der Halbinsel. Traumhafter Sandstrand mit Kokospalmen. Tagesstrecke ca. 340 Km.

38. Tag
Fahrt über den teilweise sehr anspruchsvollen Frenchmans Track. Der Pascoe River fliesst schnell und ist relativ tief. Die Furt ist sehr steinig und die Ein- und Ausfahrt steil. Somit steht die erste Prüfung auf dem Programm. Weiterfahrt bis zum Dulhunty River Buschcamp, Startort des Old Telegraph Track. Distanz 220 Km.

39. Tag
Wir fahren entlang des Old Telegraph Track, dem Off Road Abenteuer der Halbinsel. Die Durchquerung des Gun Shot Creek steht an. Mit seinen fast 4m hohen lotrechten Uferböschungen kein leichtes Unterfangen. Die Seilwinde lässt grüssen! Am Abend übernachten wir bei den Twin Falls. Ein wunderschöner Naturpool mit Bademöglichkeit ohne Angst vor Crocs. Distanz 60 Km.

40. Tag
Der Rest des Old Telegraph Tracks steht an. Bis zum Tagesziel in Seisia sind es nur 120 Km, diese haben es aber in sich. Kurz gesagt, Off Road pur in all seinen Variationen und Möglichkeiten. Am Abend beziehen wir einen Campingplatz mit sehr guter Infrastruktur.

41. Tag
Rundfahrt auf dem Cape York, selbstverständlich fahren wir zum Tip, dem nördlichsten Punkt des Kontinents. Eine wunderschöne tiefsandige Strecke dem Strand entlang und eine Besichtigung der abgestürzten Flugzeugwracks des zweiten Weltkriegs. Am Abend geniessen wir noch einmal die Infrastruktur des Campgrounds in Seisia. Distanz 120 Km.

42. Tag
Wir fahren entlang der Schotterpiste zurück und machen einen Abstecher zum Strand bei Captain Billy Landing. Unterwegs geniessen wir ein Bad bei den Fruit Bat Falls. Zu fahrende Distanz 200 Km.

43. Tag
Ziel des Tages ist es, über die Schotterpiste zurück bis nach Coen zu fahren. Eine lockere Strecke bei der es eher gemütlich zu und her geht. Distanz 330 Km

44. Tag
Wir fahren entlang der Peninsula Road und verlassen diese später um zur Palmer River Station zu fahren. Das letzte Stück ist ein bisschen ruppiger zu fahren. Bei der Palmer River Station haben wir die Möglichkeit nach Gold zu schürfen. Distanz 310 Km.

45. Tag
Eine raue Piste in das alte Goldgräbergebiet von Maytown liegt vor uns. Unseren Fahrzeugen wird alles abverlangt, die Strecke erfordert gutes Teamwork und hohe Konzentration des Fahrers. Wir bewegen uns auf den alten Verbindungsstrassen der Siedlungen Maytown und Palmerville. Distanz 130 Km.

46. Tag
Unsere Strecke führt uns über Mt. Mulligan. Dort war früher das Spital der Goldgräber Region und eine grosse Mine. Teilweise kann die Mine und der alte Bahnhof besichtigt werden. Am Abend geniessen wir wieder die tolle Infrastruktur eines Campingplatzes. Distanz 300 Km.

47. Tag
Wir machen uns auf den Weg zurück nach Cairns und beziehen am Abend das Hotel. Eine lockere Strecke von 110 Km über Asphalt.

48. Tag
Dieser Tag ist als Reserve eingerechnet. Man weiss ja nie, ob es nicht zu Verzögerungen im Busch kommt. Sollten wir bereits in Cairns sein, so organisieren unsere Guides gerne einen Tauch- und Schnorcheltrip zum Great Barrier Reef oder eine der vielen anderen Tourmöglichkeiten in und um Cairns. Die Tour ist selbstverständlich im Preis inbegriffen.

49. Tag
Die Fahrzeugabgabe steht auf dem Programm. Der Rest des Tages kann zum Shoppen oder gemütlichen Verweilen in Cairns genutzt werden. Gemeinsames Nachtessen welches im Preis inbegriffen ist.

50. Tag
Abflug von Cairns nach Brisbane. Weiterflug von Brisbane nach Singapore, resp. Hong Kong.

51. Tag
Flug von Singapore nach Zürich, resp. von Hong Kong nach London und weiter nach Zürich oder Ihrem Heimatflughafen. Die Heimreise ab Zürich muss selbst organisiert werden.